L'unique Airbus A380 que possède Air France a subit aujourd'hui une nouvelle panne. Après celle concernant le pilote automatique d'il y a 15 jours, c'est désormais une panne sur le réservoir de kérosène qui a contraint l'appareil à rester clouer sur le tarmac new-yorkais. Les 511 passagers malchanceux du vol AF007, qui aurait du décoller à 19H10 heure locale, ont pu prendre le départ à bord d'autres vols réguliers, ainsi que par un Airbus A340 spécialement affrété.

D'après un porte-parole de la compagnie, il s'agit d'un "problème de circuit carburant", et les agents de maintenance basés à New York  "sont en train de déterminer l'origine de cette panne", a ajouté la porte-parole peut après la mise au jour de l'incident. Airbus n'a pas tenu à s'exprimer sur le sujet.

Gérard Bourgeois, secrétaire général adjoint du Syndicat national des mécaniciens au sol de l'aviation civile (SNMSAC), a déclaré à l'AFP que "Les problèmes de jeunesse, tous les nouveaux avions en ont [...] ce n'est ni surprenant, ni exceptionnel [...] Ce genre d'incidents arrive très souvent à des avions qui sont en lancement d'exploitation comme à des avions qui sont en exploitation depuis longtemps [...] Au moment où l'on parle, des problèmes de réservoir ou de pompe à carburant, il y en a un peu partout dans le monde". M. Bourgeois appuyait ses propos en citant les soucis qu'avait connus le Boeing 747 dans les années 70, ou plus récemment le B777.

D'après AFP